铁路系统

将几代铁路设备连接到现代网络

铁路运营和控制网络很复杂,并且正在经历类似于其他关键基础设施行业的变化,例如引入基于微处理器的继电器和更多数据点和安全性,以增强铁路的安全性和控制。为他们服务的通信网络也在迅速发展,需要能够在恶劣环境中运行并与几代铁路设备集成的设备,包括:

  • 远程终端单元 (RTU)
  • 重要的控制器
  • 控制点
  • 发电机
  • 温度传感器
  • 相机
  • 紧急电话
  • 车轮计数器
  • 路边接口单元
  • 积极的列车控制

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路边机柜包含无数设备,包括远程终端单元 (RTU)、继电器和干触点,可提供对操作和安全至关重要的现场状态和控制和信号信息。我们的产品设计用于承受恶劣的天气条件,并在任何地方可靠地连接您的路边设备。

在此图中,客户从铜缆回程升级到光纤回程,以更好地承受恶劣的环境条件并允许更大的带宽。他们ag亚游会app下载 JumboSwitch 来集成无数接口,包括 600 欧姆模拟、串行、以太网和电话。此外,他们增加了一个干式触点来监控低燃料水平,发电机开/关和温度传感器用于备用丙烷和柴油发电,从而节省了检查燃料水平和状态的维护行程。

中央交通控制 (CTC) 联锁位置,通常称为控制点,可防止列车在轨道上相撞。无论天气状况如何,管理和控制这些功能的系统都必须可靠以提供安全。我们的 JumboSwitch 平台可轻松与整个铁路中的几代设备和各种接口类型集成。

在这个例子中,客户有一个现有的铜线网络,将串行重要控制器连接到以太网交换机。客户需要更可靠的介质,因此用光纤取代了铜缆基础设施。他们安装了 JumboSwitch 以将以太网转换为光纤,并满足其网络设备在恶劣环境条件下可靠运行的要求。

随着租用线路变得越来越昂贵且更难以维护,铁路公司正在研究其他替代方案。我们的产品可以无缝支持连接到运营商和专用网络的有线和无线回程,并在空间受限的情况下提供小尺寸。

在此图中,客户从租用的 T1 服务过渡到 MPLS。我们的产品可轻松集成以将其 CTC 轮询计算机连接到无数的铁路信号站。

通信网络对于铁路站场的安全至关重要。主动列车控制 (PTC) 可防止列车与列车发生碰撞、调节速度并防止车上人为错误。车站和火车依靠通信网络提供即时、清晰和可靠的数据交换。

在此图中,客户安装了光缆以更好地应对恶劣的天气条件并提供更具可扩展性的带宽介质。我们的产品通过一个易于部署的平台将路边接口单元、GPS 发射器和重要控制器连接到所有站点和机柜。

实例探究

Metrolink 部署经济高效、坚固耐用、可扩展的网络

作为服务扩展项目的一部分,南加州地区铁路局 (Metrolink) 需要升级其通信和信号网络,以满足不断增加的乘客需求。除了控制点之间的以太网连接外,Metrolink 还需要为其 900Mhz 无线电和主动列车控制 (PTC) 网络提供回程。 JumboSwitch 使用可扩展的架构将 67 个通信掩体之间的所有设备连接起来,以满足现在和未来的需求。

Metro同时升级多个系统

Metro 面临着更换 15 年多历史的路边重要控制器的挑战,同时升级其信号和通信网络。 Jumboswitch 无缝集成了所有重要的控制器、摄像头、IP 电话等。 TC Communications 的网络管理系统 TCView® 被选中来处理网络的配置、管理、监控和故障排除。

感言

“TC Communications 的支持和服务非常出色。[根据]我们与他们合作的经验,他们非常注重服务。我们在未来的一些通信项目设计中指定了 TC Communications 的设备。”
- Jerone Hurst,Metrolink 南加州地区铁路局
“TC Communications 在提供培训和ag真人注册第 6 学区配置第一个 Jumboswitch 以使其与现有网络配合使用方面发挥了重要作用,他们将继续在必要时提供支持。”
- Samuel Campos,交通电气 TMC 支持
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